Gan gadw graean dur ar gyfer torri cerrig gyda bywyd hir
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae graean dur dwyn wedi'i wneud o ddeunydd aloi crôm sy'n cael ei atomized yn gyflym ar ôl toddi. Ar ôl triniaeth wres, mae'n cynnwys nodweddion mecanyddol gorau posibl, dycnwch da, ymwrthedd blinder uchel, bywyd gwaith hir, defnydd isel ac yn y blaen. Bydd 30% yn cael ei arbed. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn torri gwenithfaen, sgwrio â thywod a phinio ergyd.
Mae graean dur dwyn wedi'i wneud o ddur aloi carbon haearn, a ddefnyddir i wneud peli, rholeri a chylchoedd dwyn. Mae gan ddur dwyn galedwch uchel ac unffurf ac amseroedd beicio uchel, yn ogystal ag elastigedd uchel. Mae unffurfiaeth cyfansoddiad cemegol, cynnwys a dosbarthiad cynhwysiant anfetelaidd a dosbarthiad carbidau dur dwyn yn llym iawn, sef un o'r gofynion uchel ym mhob cynhyrchiad dur.
Mae graean dur o gofio yn cynnwys metel gwerthfawr - cromiwm, trwy'r broses gynhyrchu unigryw, strwythur metallograffig rhagorol, gronynnau cynnyrch llawn, caledwch unffurf, amseroedd beicio uchel, yn gallu gwella'r gyfradd adennill yn effeithiol (sgraffinio yn y broses o ffrwydro tywod wedi'i leihau'n raddol), er mwyn i leihau cyfradd defnyddio sgraffiniol hyd at 30%.
Maes Cais
Gan gadw graean dur ar gyfer ffrwydro Tywod
Gan gadw ansawdd graean dur a ddefnyddir ar gyfer tywod ffrwydro adran corff yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd a ffactor cost cynhwysfawr o ran effeithlonrwydd ffrwydro tywod, cotio girder, paentio, egni cinetig a defnydd sgraffiniol. Gyda'r safon perfformiadau amddiffyn cotio newydd (PSPC) rhyddhau, mae cais uwch i'r darn tywod doeth ffrwydro ansawdd. Felly, mae ansawdd graean Dur yn bwysig iawn yn y ffrwydro tywod.
Gronynnau onglog ar gyfer sgwrio â thywod Cynhwysydd
Angular gronynnau tywod ffrwydro ar y corff blwch cynhwysydd ar ôl iddo welds. Glanhewch y cymal wedi'i weldio ac ar yr un pryd i achosi i wyneb y corff bocs gael rhywfaint o garwedd a chynyddu effaith paentio gwrth-cyrydu, er mwyn gallu gweithio am amser hir ymhlith y llongau, y siasi, y cerbyd cludo nwyddau a y cerbydau rheilffordd.
Graean dur onglog ar gyfer Y maes offer trydan sgwrio â thywod.
Mae gan y cynnyrch trydan maes y cais penodol am garwedd a glendid y driniaeth arwyneb. Ar ôl triniaeth arwyneb graean dur onglog, rhaid iddynt gael mathau o newidiadau tywydd yn yr awyr agored am amser hir. Felly, mae'r chwyth tywod graean onglog ar gyfer wyneb yn arbennig o ganolog.
Graean dur torri gwenithfaen a graean torri cerrig
Torri carreg trwy ddefnyddio gwenithfaen torri graean dur a graean torri cerrig o lif jet dŵr. Yn y broses o dorri, nid oes gan raean llifio cerrig unrhyw newid cemegol ac mae ganddo fanteision o ddim hoffter ar berfformiad cemegol a chorfforol deunyddiau cerrig, dim dadffurfiad gwres, llafn cul, manwl gywirdeb uchel, arwyneb torri llyfn, glendid a dim llygredd, ac ati.
Grit onglog dur ar gyfer Locomotifau ffrwydro tywod
Ar ôl cwblhau'r gweithgynhyrchu neu'r ailwampio, rhaid paentio wyneb y locomotif (gan gynnwys cot isaf, cotio canol, cotio gorffen ac yn y blaen), i wella ymddangosiad allanol y locomotif a'r bywyd gwaith. Mae'r dewis o graean onglog dur yn hynod hanfodol i'r driniaeth arwyneb, sy'n effeithio ar berfformiad y cotio o wrth-grac, ymwrthedd treiddiad a'r inoxidizability.
Graean dur onglog ar gyfer Mae'r strwythur dur
I'r strwythur dur, mae cyflymder cyrydiad yn ymwneud yn bennaf â lleithder cymharol yr aer a chyfansoddiad a maint y llygrydd yn yr atmosffer. Er mwyn ymestyn ei fywyd gwasanaeth, mae'n rhaid i'r strwythur dur fod angen triniaeth wyneb ffrwydro graean dur Angular, yna trwy chwistrellu i ffurfio'r ffilm amddiffynnol ar wyneb metel i atal a lleihau cyrydiad metel.
Gwneuthurwr Grit Dur ar gyfer sgwrio â thywod Peiriannau Porthladd
Mae adeiladu glanfa'r harbwr yn defnyddio'r strwythur dur yn aruthrol. Felly, mae'r cais gwrth-cyrydu strwythur dur yn uchel iawn. Mae peiriannau'r harbwr yn aml yn wynebu rhywfaint o amgylchedd arbennig. Er enghraifft, mae'r amgylchedd aer morwrol llaith, sy'n achosi i'r strwythurau strwythur dur gael cyrydiad dwfn. Yn yr achos hwnnw, mae angen y ffrwydro tywod a'r cotio cyfatebol i amddiffyn peiriannau'r harbwr. Felly mae'r gweithgynhyrchu graean dur da yn bwysig iawn.
Paramedrau Technegol
| Cynhyrchion | Grit Dur | |
| Cyfansoddiad Cemegol % | CR | 1.0-1.5% |
| C | 0.8-1.20% | |
| Si | 0.4-1.2% | |
| Mn | 0.6-1.2% | |
| S | ≤0.05% | |
| P | ≤0.05% | |
| Caledwch | ergyd dur | Meddyg Teulu 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| Dwysedd | ergyd dur | 7. 6g/cm3 |
| Strwythur micro | Strwythur martensite | |
| Ymddangosiad | Gronynnau sfferig Hollow <5% Gronyn crac<3% | |
| Math | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Diamedr | 0.2mm, 0.3mm, 0.5mm, 0.7mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.4mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.5mm | |
| Cais | 1. torri gwenithfaen | |
Maint Dosbarthiad Graean Dur
| Sgrin Rhif. | In | Maint sgrin | SAE J444 Standard Steel graean | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0. 132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0. 111 | 2.8 | Pawb Pass |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0.0937 | 2.36 |
| Pawb Pass |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0.0787 | 2 | 80% |
| Pawb Pass |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0.0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Pawb Pass |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0.0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Pawb Pass |
|
|
|
|
|
| 16 | 0.0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Pawb Pass |
|
|
|
|
| 18 | 0.0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Pawb Pass |
|
|
|
| 20 | 0.0331 | 0.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0.028 | 0.71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Pawb Pass |
|
|
| 30 | 0.023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0.0165 | 0. 425 |
|
|
|
|
| 80% | 70% munud |
| Pawb Pass |
|
| 45 | 0.0138 | 0. 355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0.0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% munud | 65% munud |
| Pawb Pass |
| 80 | 0.007 | 0.18 |
|
|
|
|
|
|
| 75% munud | 65% munud |
|
| 120 | 0.0049 | 0. 125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75% munud | 65% munud |
| 200 | 0.0029 | 0.075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% munud |
| GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | ||
