Mae peiriant marcio ffyrdd yn fath o ddyfais a ddefnyddir yn arbennig i linellu llinellau traffig amrywiol ar ben du neu arwyneb concrit er mwyn cynnig arweiniad a gwybodaeth i fodurwyr a cherddwyr. Gall y lonydd traffig hefyd ddangos y rheoliadau parcio a stopio. Mae peiriannau marcio llinell yn gwneud eu gwaith trwy sgridio, allwthio, a chwistrellu paent thermoplastig neu baent toddyddion oer ar wyneb y palmant.
Jinan Junda technoleg ddiwydiannol CO, LTDyn arbenigoinpeiriant marcio ffyrdd, gan gynnwys y peiriant ffordd toddi poeth a pheintio oer marcio ffyrdd machine.Mainly ddefnyddir ar gyfer marcio ffyrdd trefol, gwibffyrdd, adeiladau ffatri, llawer parcio, garejys, plazas a rhedfeydd maes awyr, maes chwarae chwaraeon. Amlinellir peiriannau adeiladu palmant gyda gwahanol gyfyngiadau, canllawiau a rhybuddion ar dir gwastad.
Mae peiriant marcio ffyrdd, yma'n golygu cyfanswm y peiriant math gwthio â llaw, peiriant math hunan-yrru, peiriant math eistedd, peiriant math thermoplastig a pheiriant math peintio oer, a ddefnyddir i farcio llinell ar y ffordd. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn meysydd parcio, rhodfeydd, strydoedd, priffyrdd, ac ati gan gyfrannu at wella hwylustod a diogelwch gyrru a cherdded.
Yn seiliedig ar y gwahanol ddulliau gyrru, sydd hefyd yn egwyddor ddosbarthu nodweddiadol, gellir categoreiddio'r holl farcwyr streipiau palmant yn fath gwthio â llaw (a elwir hefyd yn cerdded y tu ôl i beiriannau stripio), math hunan-yrru, math gyrru, a gosod tryc. math.
Yn seiliedig ar y paent marcio a roddir ar ffyrdd palmantog, gallai'r holl beiriannau marcio ffyrdd ddisgyn i ddau fath mawr, peiriannau marcio palmant paent thermoplastig a pheiriannau marcio palmant paent oer heb aer.
Peiriant marcio palmant thermoplastigyn beiriant chwistrellu aer pwysedd isel gydag effeithlonrwydd a hyblygrwydd uchel. Gall wasanaethu gwaith marcio llinell pellter hir a pharhaus. Mae trwch y chwistrell yn addasadwy ac nid yw'r hen linell farcio yn effeithio arno. Mae tegell toddi poeth y tu mewn i'r peiriant yn chwarae rhan hanfodol wrth wresogi, toddi, a throi paent marcio thermoplastig. Dim ond ychydig funudau sydd angen ar y cotio i galedu ar ôl oeri'n gyflym o 200 ℃. Gellir cynhyrchu paent thermoplastig mewn unrhyw liw, ond pan ddaw at farcio'r ffordd, melyn a gwyn yw'r col mwyaf cyffredin.ors
Tanc thermoplastig: casgenni inswleiddio gwresogi dur di-staen dwbl, gallu 100kg, dyfeisiau cymysgu â llaw, dyfeisiau symudadwy.
* Cynhwysydd gleiniau gwydr: 10kg / blwch
* Dosbarthwr gleiniau gwydr: rhediad cluth cydamserol gyda dyfais newid gêr cyflymder.
* Offer marcio: esgid marcio 150mm (cynhyrchu deunydd tra-denau manwl uchel, strwythur math sgraper)
* Cyllell underframe: carbide gyda dyfais llawes ecsentrig gellir addasu
* Teiars: olwyn aloi, rwber arbennig sy'n gwrthsefyll gwres
* Dyfais gyfeiriadol olwyn gefn: sicrhau bod y peiriant yn symud mewn llinell syth neu'n troi'n rhydd ar y ffordd grwm.
* Lled marcio: 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 400mm, 450mm yn opsiwn cwsmeriaid
Paent oer neu beiriant marcio palmant di-aer plastig oeryn fath o beiriant oer heb aer a chydran tynnu. Mae tanc paent gallu mawr a bin gleiniau gwydr yn ei gwneud yn addas ar gyfer gwaith marcio pellter hir a pharhaus. Mae paent marcio blacktop toddyddion oer wedi'i wneud o resinau acrylig wedi'u haddasu, llenwi pigment ac ychwanegyn, a ddefnyddir yn gyffredinol mewn ffyrdd dinas ac roedd ffyrdd cyffredin yn cynnwys palmant asffalt ac arwyneb ffordd goncrit; mae ganddo wrthwynebiad tywydd rhagorol, caledwch uchel, ymwrthedd gwisgo cryf ac adlyniad, ac nid yw'n hawdd ei blicio. Mae'r oerfel a elwir yma mewn gwirionedd yn cyfeirio at y tymheredd arferol, heb gwrs oeri corfforol yn rhan ohono. Felly, gan nad oes angen cwrs gwresogi a thoddi, mae'r math hwn o beiriant marcio ffordd, boed yn fath o yrru neu wedi'i osod ar lori, yn mwynhau llawer mwy effeithlonrwydd.
Mae peiriant marcio llinell dwy gydran yn offer marcio pen uchel sydd wedi dod i'r amlwg yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn wahanol i gyfleuster marcio thermoplastig ac offer marcio palmant di-aer paent oer sy'n gorchuddio'r ffordd â ffilm paent trwy ddulliau sychu corfforol fel gostyngiad tymheredd neu anweddoli toddyddion, mae'r marcio dwy gydran yn fath newydd o ddyfais stripio sy'n ffurfio ffilm cotio trwy gemegol mewnol. trawsgysylltu.
Yn seiliedig ar ddibenion defnydd, mewn ystyr eang,peiriannau tynnu llinellau ffordddylid eu cynnwys yn y cwmpas hwn. Yn wahanol i'r dyfeisiau stripio palmant, mae peiriannau tynnu llinellau ffordd yn arbenigo ar gyfer clirio'r llinellau marcio sydd wedi torri, sydd wedi'u staenio ac yn anghywir. Mae cael gwared ar y stribedi ffordd presennol neu farciau palmant yn her wirioneddol. Nid yw'n hawdd cael gwared ar y marciau traffig heb achosi difrod i wyneb y ffordd na chreithio wyneb y ffordd. Torrwr neu grinder pwerus adeiledig yw'r dull gorau ar gyfer tynnu paent traffig, thermoplastig, haenau epocsi a deunyddiau eraill. Gyda'r ddyfais addasu dyfnder, gall y peiriannau tynnu addasu a gosod dyfnder yn gywir yn unol â'r anghenion.
Mae rhag-wresogydd stripio ffordd, sef peiriant ategol arbenigol, wedi'i gydweddu â pheiriant marcio ffordd thermoplastig. Mae ei swyddogaeth yn gorwedd mewn gwresogi a thoddi paent thermoplastig, yn helpu i arbed ynni tanwydd ac amser gwresogi, ac yn gwella effeithlonrwydd.
Mae peiriant marcio palmant fel arfer yn cynnwys injan, cywasgydd aer, bwced paent (tegell ar gyfer gwresogi a thoddi paent), gwn chwistrellu, gwialen dywys, rheolydd, esgid marw, dosbarthwr a dyfeisiau eraill. Mae gyrru cludwr i ddarparu pŵer hefyd yn hanfodol.
Injan: Mae'r rhan fwyaf o offer stripio ffordd yn mabwysiadu injan fel y grym gyrru, tra bod rhai yn defnyddio batri neu nwy hylifedig. Mae ystod pŵer y peiriannau cymwys tua 2.5HP i 20HP. A siarad yn gyffredinol, y gorau yw'r injan, y gorau yw perfformiad y ddyfais marcio gyfan. Os mabwysiadir y batri fel y grym gyrru, ni fydd yr amser rhedeg pob tâl yn llai na 7 awr.
Cywasgydd Aer: Mae cywasgydd aer hefyd yn un o'r prif rannau sy'n effeithio ar berfformiad y peiriant marcio llinell gyfan, yn enwedig ar gyfer y rhai sy'n chwistrellu pwysau aer. Ar y cyfan, Po fwyaf yw allyriadau cywasgydd aer, y gorau yw perfformiad offer marcio.
Bwced Paent: O ran peiriant gwneud llinell, mae gan fwced paent ddwy brif swyddogaeth. Un yw cario'r paent tawdd; bydd maint ei allu yn effeithio ar gynnydd gweithrediad. Mae'r swyddogaeth arall fel llestr pwysedd, a all ddod yn rym gyrru'r gwaith stripio. Yn yr ystyr hwn, selio, diogelwch, ymwrthedd cyrydiad yw'r priodweddau pwysig y dylai'r defnyddiwr fod yn bryderus.
Gwn Chwistrellu: Mae defnyddio'r gwn chwistrellu llaw nid yn unig yn caniatáu ichi ddefnyddio'r templed yn rhydd i baentio symbolau amrywiol, ond gall hefyd weithio ar waliau, colofnau a lleoedd eraill heblaw'r ddaear. Mae gynnau chwistrellu llaw wedi dod yn gyfluniad safonol o offer marcio amrywiol yn raddol.
Glanhawr: Mae gan rai dyfeisiau marcio stribedi glanhawr awtomatig, a all lanhau'r system biblinell yn gyflym ar ôl pob pen i'r gwaith, felly gall eich gwaith glanhau arbed mwy na hanner yr amser.
Lledaenwr Glain Gwydr: Dylai'r cwmni cynnal a chadw ffyrdd hefyd ystyried ffurfweddu'r gwasgarwr gleiniau gwydr fel cyfluniad safonol. Gall y gwasgarwr chwistrellu gleiniau gwydr i wneud y gwaith adeiladu marcio yn bodloni'r gofynion uwch yn llawn.
Mae gan lain gwydr, math o bêl ddi-liw a thryloyw, swyddogaeth plygiant golau. Gall glain gwydr wedi'i gymysgu yn y cotio neu a ddosberthir trwy'r wyneb cotio adlewyrchu golau car yn ôl i lygaid y gyrrwr, gan wella gwelededd llinellau marcio yn fawr. Gall y prif oleuadau sy'n fflachio ar linellau marcio o'r fath atgyrch yn ôl yn gyfochrog, felly gallai'r gyrrwr weld y ffordd ymlaen yn glir ac felly codir y diogelwch yn y nos.
Yn gyntaf, rhowch y paent yn y bwced inswleiddio thermol ar gyfer toddi, ac yna cyflwynwch y paent thermoplastig hylif wedi'i doddi i'r hopiwr marcio a'i gadw mewn statws llifo. Wrth ddechrau tynnu'r llinell, rhowch y hopiwr marcio ar y ffordd, gan adael bwlch penodol rhwng y hopiwr marcio a'r ddaear. Pan fydd y peiriant marcio yn symud yn syth ymlaen ar gyflymder cyson, bydd yn amlinellu llinell farcio daclus yn awtomatig. Gall y gwasgarwr gleiniau gwydr ledaenu haen o gleiniau gwydr adlewyrchol yn awtomatig ac yn gyfartal ar y llinell farcio.
Yn fyr, O ran peiriant math thermoplastig, ar y dechrau mae angen gwresogi a chymysgu'r paent o fewn y cyn-wresogydd thermoplastig, ac yna rhowch y paent yn y tanc paent o ddyfais math thermoplastig, nag y gallwn yrru'r peiriant hwn i farcio llinell: Paent o'r tanc paent allan, ar ôl croesi'r esgidiau marcio, yn y pen draw yn disgyn ar y ffordd.
O ran peiriant math paent oer, nid oes angen inni gynhesu a chymysgu'r paent. Dim ond rhoi'r paent i mewn i danc paent o beiriant math paent oer, nag y gallwn yrru'r peiriant hwn i nodi llinell: Mae paent yn cael ei bwmpio o'r tanc paent, ar ôl croesi'r esgidiau marcio, yn y pen draw yn disgyn ar y ffordd.
Mae'r peiriannau hyn a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan Asian Construction Equipment Group Co, Ltd wedi'u cymhwyso'n eang i lawer o adeiladu palmant. Mae ansawdd y gwaith adeiladu yn cyrraedd safon Prydain Fawr. Mae'n cyfrannu at wella cyfleustra a diogelwch ar gyfer llwybrau, strydoedd, priffyrdd, ac ati.