Mae cysylltiad agos rhwng y briffordd gyda pha fath o beiriant marcio y mae tîm adeiladu profiadol da yn gwybod, marcio ansawdd marcio a llawer o ffactorau, megis: amgylchedd ffordd, marcio ansawdd paent, ansawdd y ffordd, lleithder aer adeiladu, tymheredd ac ati. A pheiriant marcio, er ei fod yn un o'r ffactorau pwysig sy'n effeithio ar ansawdd y llinell farcio, ond nid y ffactor pendant. Mae ansawdd y peiriant marcio yn pennu effeithlonrwydd marcio adeiladu. Swyddogaeth y peiriant marcio yw gadael i ddefnyddwyr arbed costau amser a llafur yn fawr. Oherwydd y peiriant marcio toddi poeth bach, cyfaint bach, adeiladu hyblyg a chludiant cyfleus, gall y tîm adeiladu fynd ag ef yn gyflym i'r adran adeiladu i gwblhau'r gwaith adeiladu os yw maint y peirianneg yn gymharol fawr, a'r adran adeiladu marcio o draffig dwys o draffig, argymhellir defnyddio peiriant marcio cerbydau neu reid uchel-effeithlon. Oherwydd bod angen i'r gwaith adeiladu ysgrifennu gau rhan o'r adran adeiladu, bydd yn effeithio ar y traffig, a pho gyflymaf y cwblheir y dasg adeiladu ysgrifennu, y lleiaf yw'r effaith ar draffig.
1. Gall peiriant marcio gyrru adeiladu 10 cilomedr yr awr ar gyfartaledd, tra gall peiriant marcio â llaw adeiladu 5-6 cilomedr dim ond ar ôl gweithio 8 awr y dydd. Cymerwch briffordd 100km er enghraifft, gyda pheiriant marcio teithiwr i dreulio diwrnod gydag ychydig o oramser i'w gwblhau, wrth gwrs, mae hon yn wladwriaeth ddelfrydol, gall adeiladu'r peiriant marcio wirioneddol gymryd mwy o amser, rydym yn rhoi rhywfaint o gyfrif hirach fel 3 diwrnod; Ac mae'r peiriant marcio math llaw traddodiadol eisiau cwblhau'r prosiect marcio 100 km mewn 3 diwrnod, hyd yn oed os efallai na fydd defnyddio peiriant marcio 5 llaw gyda marchnerth llawn yn gweithio goramser.
2. Os yw'n bwrw glaw yn ystod y cyfnod adeiladu, bydd y cyfnod adeiladu yn cael ei estyn am gyfnod amhenodol cyn belled nad yw'r glaw yn dod i ben. Mae hyn yn arbennig o aml yn ystod y tymor glawog yn y de. A gall y peiriant marcio gyrru amgyffred y tywydd da prin yn y tymor hwn, gydag amser byr i gwblhau'r gwaith adeiladu. Cyn belled â bod yr adeiladwaith marcio wedi'i gwblhau pan fydd y ffordd yn sych, mae effaith glaw trwm ar ansawdd y marcio yn fach iawn.
3. Wrth i'r gost llafur domestig ddod yn uwch ac yn uwch, bydd buddion y peiriant marcio gyrru yn dod yn fwy a mwy amlwg. Mae ei ddefnyddio i farcio llinellau bob dydd yn hafal i arbed gorbenion 5-6 o weithwyr am 3 diwrnod. Yn ogystal ag effaith datblygu economaidd, mae'r gwahaniaeth rhwng amodau priffyrdd dwyreiniol a gorllewinol yn bennaf oherwydd tir uchel y gorllewin a'r dwyrain isel yn Tsieina, y gwastadeddau dwyreiniol a mynyddoedd y gorllewin.
4. Nid oes gan ddetholiad y peiriant marcio yn y peiriant marcio unrhyw berthynas wych â gradd y briffordd, a lled y ffordd, mae maint y marcio, y tir, y llif traffig a ffactorau eraill yn agos. Os nad yw'r swm peirianneg marcio yn fawr, fel rhan o'r hen linell yn ail -lunio, gallwch ddefnyddio peiriant marcio gwthio llaw neu brawf llaw cyffredin.
Amser Post: Mai-29-2023
