Mae tîm adeiladu profiadol da yn gwybod pa fath o beiriant marcio ar gyfer y briffordd, ac mae ansawdd marcio'r peiriant marcio yn gysylltiedig yn agos â llawer o ffactorau, megis: amgylchedd y ffordd, ansawdd paent marcio, ansawdd y ffordd, lleithder aer adeiladu, tymheredd ac ati. Er bod peiriant marcio yn un o'r ffactorau pwysig sy'n effeithio ar ansawdd y llinell farcio, nid yw'n ffactor pendant. Mae ansawdd y peiriant marcio yn pennu effeithlonrwydd adeiladu marcio. Swyddogaeth y peiriant marcio yw gadael i ddefnyddwyr arbed amser a chostau llafur yn fawr. Oherwydd bod y peiriant marcio toddi poeth yn fach, ei gyfaint bach, ei adeiladwaith hyblyg a'i gludiant cyfleus, gall y tîm adeiladu fynd â'r gwaith adeiladu yn gyflym i gwblhau'r gwaith adeiladu. Os yw'r gwaith peirianneg yn gymharol fawr, ac mae'r adran adeiladu marcio yn drwm ei thraffig, argymhellir defnyddio cerbyd neu beiriant marcio reid effeithlonrwydd uchel. Oherwydd bod angen i'r adran adeiladu ysgrifennu gau rhan o'r adran adeiladu, bydd yn effeithio ar y traffig, a pho gyflymaf y cwblheir y dasg adeiladu ysgrifennu, y lleiaf yw'r effaith ar draffig.
1. Gall peiriant marcio gyrru adeiladu 10 cilomedr yr awr ar gyfartaledd, tra gall peiriant marcio â llaw adeiladu 5-6 cilomedr ar ôl gweithio 8 awr y dydd yn unig. Cymerwch briffordd 100km er enghraifft, gyda pheiriant marcio teithwyr i dreulio diwrnod gyda rhywfaint o oramser i'w gwblhau, wrth gwrs, mae hwn yn gyflwr delfrydol, gall adeiladu gwirioneddol y peiriant marcio gymryd mwy o amser, rydym yn cyfrif rhywfaint yn hirach fel 3 diwrnod; Ac mae'r peiriant marcio math llaw traddodiadol eisiau cwblhau'r prosiect marcio 100 km mewn 3 diwrnod, hyd yn oed os efallai na fydd defnyddio peiriant marcio math 5 llaw gyda marchnerth llawn yn gweithio goramser yn gallu cwblhau.
2. Os bydd hi'n bwrw glaw yn ystod y cyfnod adeiladu, bydd y cyfnod adeiladu yn cael ei ymestyn am gyfnod amhenodol cyn belled nad yw'r glaw yn stopio. Mae hyn yn arbennig o gyffredin yn ystod y tymor glawog yn y de. A gall y peiriant marcio gyrru fanteisio ar y tywydd da prin yn y tymor hwn, gydag amser byr i gwblhau'r gwaith adeiladu. Cyn belled â bod y gwaith adeiladu marcio wedi'i gwblhau pan fydd y ffordd yn sych, mae effaith glaw trwm ar ansawdd y marcio yn fach iawn.
3. Wrth i gost llafur domestig fynd yn uwch ac yn uwch, bydd manteision gyrru peiriant marcio yn dod yn fwyfwy amlwg. Mae ei ddefnyddio i farcio llinellau bob dydd yn hafal i arbed costau uwchben 5-6 o weithwyr am 3 diwrnod. Yn ogystal ag effaith datblygiad economaidd, mae'r gwahaniaeth rhwng amodau'r briffordd ddwyreiniol a gorllewinol yn bennaf oherwydd tirwedd uchel gorllewinol ac isel dwyrain Tsieina, gwastadeddau dwyreiniol a mynyddoedd y gorllewin.
4. Nid oes gan ddewis y peiriant marcio yn y peiriant marcio berthynas dda â gradd y briffordd, ac mae lled y ffordd, faint o farcio, y tir, llif y traffig a ffactorau eraill yn agos. Os nad yw maint y peirianneg marcio yn fawr, fel rhan o ail-lunio hen linell, gallwch ddefnyddio peiriant marcio toddi poeth gwthio â llaw cyffredin neu brawf â llaw.
Amser postio: Mai-29-2023
